{"id":7665,"date":"2022-06-27T06:32:08","date_gmt":"2022-06-27T06:32:08","guid":{"rendered":"https:\/\/caru.org.uy\/nuevositio\/?p=7665"},"modified":"2023-11-15T12:42:40","modified_gmt":"2023-11-15T12:42:40","slug":"se-presentaron-cuatro-ofertas-para-el-mantenimiento-del-dragado-del-rio-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/caru.org.uy\/nuevositio\/2022\/06\/27\/se-presentaron-cuatro-ofertas-para-el-mantenimiento-del-dragado-del-rio-uruguay\/","title":{"rendered":"Se presentaron cuatro ofertas para el Mantenimiento del Dragado del R\u00edo Uruguay"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

En la sede de la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay (CARU) se llev\u00f3 a cabo este viernes 24 de junio, la apertura de sobres correspondientes a la Licitaci\u00f3n P\u00fablica Internacional para la contrataci\u00f3n de trabajos de Dragado de Mantenimiento en el R\u00edo Uruguay entre el km 0 y el km 207,8 (Puerto de Paysand\u00fa) incluido el canal de acceso al puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

El acto fue encabezado por el Presidente de CARU Mario Daniel Ayala, el vicepresidente Jos\u00e9 Eduardo Lauritto y los delegados Miguel Feris, Mar\u00eda Eugenia Almir\u00f3n, Roberto P\u00e9rez Rodino, Miguel \u00c1ngel De Ocampo y Guillermo Justo Chaves.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Se presentaron en total 4 ofertas, las cuales se detallan a continuaci\u00f3n por orden de llegada al acto licitatorio: La propuesta n\u00famero 1 corresponde a la empresa Jan De Nul, de origen belga, que cuenta como respaldo de experiencia las tareas de dragado y mantenimiento realizadas en el r\u00edo Paran\u00e1 y es la actual contratista para esas tareas en el r\u00edo Uruguay. La segunda propuesta presentada fue la del Consorcio en formaci\u00f3n integrado por las empresas Chec Dredging de China y SDC de Brasil, quienes vienen desarrollando una serie de trabajos en Argentina, Brasil y Uruguay. La tercera propuesta es del Consorcio integrado por las empresas Boskalis International BV de Holanda y Dredging International NV de B\u00e9lgica, tambi\u00e9n con fuerte presencia y desarrollo en la regi\u00f3n de Sudam\u00e9rica. Finalmente la cuarta empresa en presentar su propuesta fue la firma de Dinamarca Rohde Nielsen.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Durante el acto de apertura de sobres se constat\u00f3 que las ofertas contaran con toda la documentaci\u00f3n requerida en los pliegos y se avanzar\u00e1 ahora en el an\u00e1lisis de las propuestas t\u00e9cnicas, tarea a cargo de una comisi\u00f3n evaluadora creada para tal fin. Una vez evaluadas las propuestas t\u00e9cnicas, y superada esa instancia, se proceder\u00e1 a la apertura de sobres con las propuestas econ\u00f3micas que se encuentran a\u00fan cerrados.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

El objeto de la licitaci\u00f3n se origina con la voluntad conjunta de la Rep\u00fablica Argentina y la Rep\u00fablica Oriental del Uruguay, de fortalecer el modo de transporte por el r\u00edo Uruguay mejorando la navegabilidad y propiciando un aprovechamiento \u00f3ptimo y racional del mismo en pos de un desarrollo arm\u00f3nico, sustentable y sostenido de la regi\u00f3n. El Mantenimiento del Dragado contemplado en esta licitaci\u00f3n tiene un plazo de 3 a\u00f1os y permitir\u00e1 por ese tiempo, garantizar la navegabilidad diurna y nocturna a 25 pies hasta el puerto de Concepci\u00f3n del Uruguay, y a 17 pies hasta el puerto de Paysand\u00fa.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Una obra de inmenso valor para la regi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Mario Ayala, actual presidente de la Comisi\u00f3n Administradora del R\u00edo Uruguay, dio la bienvenida al acto licitatorio: \u201cEsta es una importante jornada para nosotros porque consideramos que en este proceso del Dragado del R\u00edo Uruguay, los Estados han determinado prioritario fomentar la v\u00eda navegable, de manera de promocionar y facilitar todo lo que es el transporte y la integraci\u00f3n y de esa manera, darle mayor incidencia a los diferentes sistemas productivos regionales que, en definitiva, termina traduci\u00e9ndose en mayor y mejor trabajo para los pueblos de la regi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Ayala destac\u00f3 adem\u00e1s la presencia de los Delegados argentinos y uruguayos y remarc\u00f3 \u201cla voluntad de los Gobiernos de ambos pa\u00edses de avanzar en forma conjunta. Finalmente agradeci\u00f3 a las empresas presentes por su inter\u00e9s, se\u00f1al\u00f3 que \u201ctenemos muchas expectativas en cuanto poder llevar adelante con la mayor transparencia este proceso, y que en definitiva se pueda cumplir el objetivo del mantenimiento del dragado por tres a\u00f1os m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

Por su parte el Presidente de la Delegaci\u00f3n Argentina, Dr. Jos\u00e9 Lauritto manifest\u00f3 que \u201cSiempre es dif\u00edcil generar pol\u00edtica p\u00fablica de sostenibilidad, y que esa pol\u00edtica p\u00fablica se convierta en pol\u00edtica de Estado. Este acto, por lo tanto, no tiene un contenido menor; es la continuidad de algo que han iniciado otros, y por lo cual han luchado mucho. Desde al a\u00f1o 2010 en adelante, hubo una voluntad conjunta de ambos gobiernos, para que el dragado de apertura fuera una realidad; para que el dragado de profundizaci\u00f3n fuera, tambi\u00e9n, una realidad, y por el mantenimiento de ese dragado, algo fundamental para lograr la previsibilidad y la sostenibilidad\u201d. Finalmente Lauritto asegur\u00f3: \u201cPara nosotros es una alegr\u00eda poder decirle a la Argentina y al Uruguay, pero sobre todo a las ciudades ribere\u00f1as que el dragado tiene continuidad. Es el \u00fanico modo de asegurar que el comercio en nuestra regi\u00f3n tenga la v\u00eda fluvial como salida, que es una regla en el mundo, y es el objetivo que perseguimos\u201d.<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n

<\/figure>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

<\/p>\n