Se entregaron los premios del concurso “Cuidar nuestro río es cuidar el futuro”

Las Escuelas N° 89 y N° 70 de Paysandú y la Escuela Nº 11 de Mercedes (Soriano) obtuvieron el primer premio en las categorías de Ilustración, Infografía e Ideas con impacto, respectivamente, en el concurso “Cuidar nuestro río es cuidar el futuro”.

 

El concurso fue organizado por la Dirección General de Educación Inicial y Primaria (DGEIP) y la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU).

La propuesta registró la participación de más de 67.194 estudiantes de Primaria, de 4 a 12 años, de Artigas, Salto, Paysandú, Río Negro, Soriano y Colonia.

El concurso tuvo como objetivo promover el desarrollo de la educación ambiental, generando conciencia acerca de la importancia de proteger el entorno natural a través de la identificación, la generación de conocimiento y la elaboración de proyectos sobre esta temática.

 

El  presidente de la CARU, Mario Ayala Barrios, hizo énfasis en la necesidad de continuar educando en materia medioambiental y resaltó el trabajo coordinado con la ANEP para impulsar esta convocatoria. También destacó la alta participación.

 

Por su parte la presidenta de la ANEP, Virginia Cáceres, dijo a los niños que a partir de esta participación “ustedes aplicarán los conocimientos adquiridos en sus comunidades y en el cuidado del río. Ahora tienen que transmitir a sus compañeros de otros departamentos la importancia que el río tiene para todos”.

 

En tanto el  subdirector de la DGEIP, Eduardo García Teske, resaltó que algunos de los niños y niñas que participaron de la entrega de premios “conocen Montevideo por primera vez”. Además, valoró la calidad de los trabajos presentados por los participantes.

 

El director de Relaciones Internacionales y Cooperación, Héctor Goñi, destacó la iniciativa y celebró la participación de los escolares. Además, transmitió su deseo de que esta propuesta se replique en los próximos años.

 

Resultados

 

Categoría 1: Ilustración “Reflejos del Río Uruguay”

Niños y niñas desde Inicial a segundo año

 

Ganador: Cipriano García – Escuela Nº 89 – Paysandú

Menciones:

– Jeremías Girín – Escuela Nº 73 – Fray Bentos (Río Negro)


– Alexis Thome – Escuela Nº 59 – Paysandú

 
– Pilar González – Escuela Nº 70 – Santa Kilda

  
– Paulina Gimaraens – Escuela Nº 70 – Santa Kilda


– Lukas Silva Silva – Escuela Nº 29 – Estación Itapebí, Salto

 

Categoría 2: Infografía “Explora y descubre el río”

Niños y niñas de tercer y cuarto año

 

Ganador: Escuela Nº 70 – Santa Kilda, Paysandú

Menciones:

– Escuela Rural Nº 7 de San Francisco, Paysandú


– Escuela Nº 114 de Salto

 
– Escuela Rural Nº 107 de Paysandú


– Escuela Especial Nº 71 de Artigas


– Escuela Nº 19 4to.B de Artigas

 

Categoría 3: Ideas con impacto “Impacto ambiental en acción”

Niños y niñas de quinto y sexto año

 

Ganador: “Iluminando el Río Uruguay: energía de las olas para una navegación segura” – Escuela Nº 11 de Mercedes (Soriano).

Menciones:

– Refugios para peces – Escuela Nº 33 de Paysandú

  
– Los Guardianes del Río – Escuela Nº 6 de Colonia

  
– Los Guerreros del agua – Escuela Nº 5 de Salto

  
– Escuela Rural Nº 7 – San Francisco, Paysandú


– Creación de un sensor con microbit propio que detecta agua contaminada -4to

 y 5to año A – Escuela Nº 33 – Paysandú

El jurado estuvo integrado por Gabriela Sena (CARU), Laura Sellanes (CARU), Elsa Irigoyen (DGEIP) y María del Rosario Viera (DGEIP).

 

Premios

 

Los premios fueron entregados al primer puesto en cada categoría. Los reconocimientos serán destinados en forma individual al ganador del concurso y en forma colectiva al grupo que se presente.

La Escuela a la cual pertenece el estudiante o grupo ganador en cada categoría recibió U$S 20.000, y también se premiará con una salida didáctica en un crucero por el Río Uruguay al grupo ganador de mayor edad

Avanzan gestiones por el puente Monte Caseros-Bella Unión

Las gestiones bilaterales para la concre­ción del proyecto del Puen­te Monte Caseros- Bella Unión, que unirá a la pro­vincia de Corrientes con el Uruguay no se detienen. En este contexto, la delegada ar­gentina de la Comisión Administradora del Río Uru­guay (Caru), Ingrid Jetter, se reunió con el Secretario de Transporte de la Nación Argentina Franco Mogetta. 

“Le hemos brindado al Sr. Secretario de Transporte de la Nación toda la información sobre el futuro puente Monte Caseros – Bella Unión, una obra que puede transformarse en un hito como lo fue la inauguración del Puente Santo Tomé – San Borjas, con inversión privada, excelente mantenimiento y servicios en el centro unificado de frontera, que unió Brasil y Argentina en 1997. Luego de esa gran obra llevada adelante por Menem no existió ninguna de esa envergadura en Corrientes. Este sería el primer puente de Corrientes con Uruguay y podemos hacerlo sin costos para los Estados”, destacó Ingrid Jetter tras el encuentro.

Acerca del Puente Monte Caseros – Bella Unión, Jetter confirmó que «ya se termi­naron todas las audiencias públicas referidas al im­pacto ambiental y social predial, es decir el estudio predial de todos los domi­nios que van a ser afecta­dos por la construcción de la obra del viaducto. Estuvimos en las audiencias públicas con las comunidades, tanto de Monte Caseros como de Bella Unión y ahora se ges­tiona cómo vamos a llevar adelante la licitación de la obra». 

La primera Consulta Pública Ciudadana se efectuó el día miércoles 3 de julio en las instalaciones de la Casa del Bicentenario de la Ciudad de Monte Caseros y al día siguiente se realizó la misma actividad en Bella Unión. El referido evento formó parte de los «Estudios ambientales complementarios para el proyecto del puente» encomendados por la CARU y el Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) al Consorcio GESSING – PEYCO.

Este proyecto se enmarca en un contexto de creciente integración y cooperación entre las ciudades de Monte Caseros (Argentina), Bella Unión (Uruguay) y Barra do Quaraí (Brasil), formando la triple frontera más austral del mundo. «Entendemos que se­ría un paso muy fuerte por la integración regional, muy importante porque une ahí un centro tripartito, además de estar Bella Unión en Uruguay está muy cerca Barra do Quaraí que es la locali­dad brasileña, por eso la importancia de este puen­te en Corrientes que va a ser el primero con Uruguay cruzando el río del mismo nombre», indicó Jetter.

CARU-DINARA: Proyecto de acuicultura sigue avanzando

En el marco de proyecto que llevan adelante la CARU y DINARA, culminó el primer taller de capacitación en acuicultura para productores familiares realizado entre julio y setiembre en el Centro de Acuicultura e Investigaciones Pesqueras con asiento en Villa Constitución (departamento Saltp – ROU) y está relacionado a la implementación y/ o explotación de granjas de esta índole en agua dulce.

Este programa de desarrollo social y productivo se financia con fondos del Programa de Responsabilidad Social Institucional de CARU y la capacitación de los recursos humanos se realizará en forma coordinada entre la DINARA y la Secretaría Técnica de CARU.

El desarrollo de la acuicultura plantea desafíos que incluyen diversas temáticas que abarcan desde el conocimiento de los organismos acuáticos objeto del cultivo; el desarrollo tecnológico y todos los aspectos relacionados con la bioseguridad, que comprende la sanidad de los peces e inocuidad del producto, de manera de garantizar la aptitud para consumo humano.

La Técnica de DINARA, Rossana Fotti señaló que “acá hubo estudio, así como una cantidad de aspectos que fueron coordinados para poder trabajar en los talleres, con una sinergia importante”. Dirigiéndose a los participantes añadió:  “este equipo va a seguir trabajando, ustedes no van quedar solos, hasta llegar al final del proyecto. Espero dentro de un año estar celebrando la primer cosecha de ustedes y el segundo taller para productores y que podamos hacerlo en el centro de capacitación que está proyectado”.

Por su parte la delegada uruguaya ante la CARU, Esc. María Eugenia Almirón, agradeció la confianza que los participantes le dieron a los mentores del proyecto: “confío en los recursos humanos que hay en Villa Constitución, por eso se planteó desde acá hacerlo. Ustedes son punta de lanza y pioneros y debemos agradecerles por haberse animado a este desafío que proponemos nosotros”.

Y agregó: “Por supuesto que en noviembre o diciembre cuando se comience con la siembra, vamos a estar, porque creo que eso para mí, será la etapa divina y ver en la chacra de cada uno de ustedes, este proceso será sin dudas histórico”, concluyó la delegada en CARU, Esc. Almirón.

Por último, el director de DINARA Álvaro Irazoqui, dijo que cuando ingresó al organismo en diciembre pasado, se encuentra con este proyecto “que venía desde hacia un tiempo y me pareció una excelente idea, y hoy nos encontramos en una etapa en la cual se trabaja en el proyecto. Este es un camino que estamos emprendiendo juntos y que tenemos que seguirlo transitando de la misma manera. Ustedes son los pioneros, los que van a dar estos primeros pasos con la idea de ampliarla a más productores. Esta atención más personalizada, es la que nos va a dar la clave del éxito y tener en algunos meses la primera cosecha y comenzar a trabajar con otras escalas”.

CARU exonera peaje a quienes concurran a votar este domingo en Uruguay

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) informa que, con motivo de las elecciones nacionales obligatorias  de este domingo 27 de octubre en Uruguay, se exonerará del pago de peajes en el puente General José Artigas, que une la localidad uruguaya de Paysandú con la argentina de Colón, y en el Puente Libertador General José de San Martín, que conecta la ciudad de Fray Bentos con Gualeguaychú, a aquellos ciudadanos uruguayos que asistan a votar.

Para quienes sufragan en Uruguay, el cruce desde Argentina se efectuará sin costo a partir del sábado 26 a la hora 12.00 hasta el domingo 27 a las 18:00 y el regreso, desde el mismo domingo a la hora 08:00 hasta el lunes 28 a las 12:00.

Para cruzar el río Uruguay sin costo de peaje por cualquiera de los dos puentes señalados, el usuario deberá exhibir a la ida el documento que lo habilita a emitir el voto, mientras que al regreso tiene que presentar el troquel o constancia del sufragio.

La Armada Argentina sumó un segundo buque para el balizamiento del río Uruguay

El pasado domingo amarró en los muelles del Puerto de Concepción del Uruguay el buque multipropósito de la Armada Argentina ARA Punta Alta para continuar con las tareas de mantenimiento del balizamiento del río Uruguay.

Esta embarcación llegó para relevar a su buque gemelo, el ARA Ciudad de Zárate, que había comenzado los trabajos hace dos semanas, alcanzando ya un 50 por ciento de las tareas totales encomendadas por la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), organismo binacional encargado de llevar adelante este trabajo.

Para la ceremonia de relevo de las embarcaciones, estuvieron en el puerto de Concepción del Uruguay autoridades de la Armada Argentina, de CARU, y del Puerto de Concepción del Uruguay.

El Contralmirante Daniel Francisco Finardi, Comandante del Área Naval Fluvial de la Armada, remarcó que “este es un puerto muy importante para nosotros como punto de apoyo. Se, a través de los comandantes, que hemos recibido un gran respaldo de las autoridades, por todo esto es que estoy acá para agradecer a CARU y al Puerto de Concepción del Uruguay, y para interiorizarme sobre la tarea que ha ejecutado el ARA Ciudad de Zarate y coordinar lo que ahora va continuar el Ciudad Punta Alta”, remarcó Finardi.

La Comisión Administradora del Río Uruguay ha suscripto un convenio con el Área Naval Fluvial de la Armada de la República Argentina, a los efectos de realizar un mantenimiento del balizamiento responsabilidad de nuestro país entre los kilómetros 0 y 214. “Nosotros estamos orgullosos de estar presentes, y hablo desde el Jefe Estado Mayor de la Armada a la cabeza. Es una tarea que la asumimos con mucha responsabilidad, sabemos que es una tarea importante porque hace a la seguridad de la navegación”, completó el Contralmirante.

Por su parte, Juan Carlos Martínez, Secretario Técnico de CARU, agradeció “no solo a la Armada sino también al Puerto de Concepción del Uruguay, que a través de la coordinación que pudimos realizar han sido muy importantes en la parte de logística de la implementación del convenio de balizamiento, tarea que incluye la instalación de 20 boyas nuevas, y el reposicionamiento de 42 existentes, así como también el encendido y sincronización de linternas que están fuera de servicio”.

Marcos Di Giuseppe, Presidente del Ente Puerto Concepción del Uruguay, agradeció a CARU y a la Armada, poniendo de relieve que “para los Puertos Públicos, en particular para el nuestro, es muy importante esta tarea colaborativa que se está llevando adelante. A mí me tocó ser funcionario de CARU entre los años 2016-2023 e hicimos dos campañas de balizamiento con la Armada Argentina a través de la Base Fluvial de Zarate. La del año 2019 fue para la instalación de las nuevas balizas, y en 2022 su completamiento, y ahora están de nuevo aquí realizando una tarea impecable, fundamental para cumplir con el mantenimiento del balizamiento de ambos tramos para garantizar una navegación segura”, remarcó.

También estuvieron presentes durante el encuentro de este miércoles, Alejandro Nardín, adjunto de la Secretaría Técnica de CARU, el Capitán de Fragata Mauricio Sosa, Comandante de la División Patrulla Fluvial Zarate de la Armada, y los capitanes del ARA Ciudad de Zárate, y ARA Punta Alta, Martín Gutiérrez, y César De Luca, respectivamente.

El ARA Ciudad de Zárate zarpó para el cumplimiento de nuevas tareas asignadas en otros puntos del país. Por su parte, el ARA Punta Alta, comenzará este jueves con la etapa final del trabajo de mantenimiento del balizado a lo largo de la vía navegable del río Uruguay.

CARU lleva a más alumnos para conocer el Parque Nacional El Palmar

Alumnos del Departamento Colón (Entre Ríos) viajaron al Parque Nacional El Palmar, en el marco del Programa de Educación Ambiental “Conociendo nuestro Parque Nacional” que se desarrolla en forma conjunta entre la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) y El Palmar desde hace 8 años.

De diferentes puntos de la región llegan los estudiantes que visitan el Parque Nacional El Palmar, en la localidad entrerriana de Ubajay, para descubrir la flora y fauna de esta región del Río Uruguay. Entre septiembre, octubre y noviembre se calcula que más de 50.000 alumnos son guiados por los guardaparques en los recorridos por los diferentes circuitos que ofrece el área natural.

La CARU y El Palmar llevan a cabo el programa “Conociendo nuestro Parque Nacional”, que lleva ocho años de funcionamiento a partir de una visión integradora sobre el desarrollo turístico regional y la contribución al conocimiento y compromiso social con el ambiente que conlleva dicho desarrollo. El programa tiene como objetivo divulgar la importancia de la labor que se lleva a cabo día a día en los Parques Nacionales para la protección de las áreas naturales, así como la sensibilización por los valores de conservación de estas áreas y los ecosistemas que resguardan.

Para los más chicos significa una oportunidad de enorme valor educativo ya que cientos de alumnos y alumnas tienen la oportunidad de conocer el Parque Nacional, y allí nuestro ecosistema, nuestro ambiente y nuestra naturaleza.

La CARU a través de este programa, se hace cargo del transporte, las meriendas y los guías necesarios para que los alumnos de diferentes escuelas puedan recorrer el Parque Nacional y aprender sobre sus beneficios.

Trabajos para garantizar el balizamiento en el Río Uruguay

Este sábado por la mañana zarpó desde el Puerto de Concepción del Uruguay el buque multipropósito de la Armada Argentina, ARA “Ciudad de Zárate”, con el objetivo de continuar las tareas de mantenimiento del balizamiento del río Uruguay iniciadas por orden de CARU el pasado 16 de setiembre.

La Comisión Administradora del Río Uruguay, suscribió un convenio con el Área Naval Fluvial de la Armada de la República Argentina, a los efectos de realizar un mantenimiento del balizamiento responsabilidad de nuestro país entre los kilómetros 0 y 214 (al norte de Paysandú).

La tarea tendrá una duración aproximada de 40 días, y consiste en la instalación de 20 boyas nuevas, y el reposicionamiento de 42 existentes, así como también el encendido y sincronización de linternas.

El Puerto de Concepción del Uruguay se sumó a este plan de trabajos brindando los espacios logísticos y de amarre para que el buque pueda tener los Muelles 3 y 4 como base operativa para llevar adelante la tarea.

El buque ARA “Ciudad de Zárate” al mando del Capitán de Corbeta Martín Sebastián Gutiérrez, dio inicio a las tareas sobre el sistema de señalización, y luego será relevado por el multipropósito ARA “Punta Alta”, bajo el comando del Capitán de Fragata César Alberto De Luca.

El plan de trabajo consiste en verificar el funcionamiento lumínico de la señal característica de cada boya, revisar su superestructura para, de corresponder, repintarlas para su mejor visualización; y, de ser necesario, reposicionarlas en su punto exacto en las cartas náuticas del sector, ente otras tareas técnicas.

El objetivo de estos trabajos es una responsabilidad de CARU y que implica garantizar la navegación segura del tramo del río Uruguay, tanto diurna como nocturna. El convenio con la Armada permitirá, además, contribuir al adiestramiento de las tripulaciones de las Unidades participantes.

Realizan tareas de mantenimiento del dragado contratado por CARU

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) ha puesto en marcha un nuevo operativo de dragado de mantenimiento en el río Uruguay. Esta importante tarea, que comenzó el pasado 3 de septiembre, está a cargo de la draga Niña, operada por la empresa Jan de Nul, que ganó la licitación pública internacional lanzada por la CARU.

Los trabajos de dragado cubren el tramo de 207,8 kilómetros de la vía navegable, y se espera que la operación tenga una duración aproximada de 21 días, según lo establecido en el cronograma.

La draga Niña, que enarbola bandera de Mauricio, actualmente está trabajando en la zona del paso Arroyo Negro (Km 186) y continuará su labor en los diferentes pasos de navegación en dirección aguas abajo. Este proceso es clave para garantizar una navegación segura y eficiente a lo largo del río Uruguay, beneficiando tanto al transporte fluvial como al desarrollo económico de la región.

Antes de comenzar el dragado en cada paso, se realiza un muestreo del área para asegurar un manejo adecuado del material extraído. Durante el proceso, se ejecutan controles adicionales de calidad a pedido de la inspección y al finalizar la obra se lleva a cabo un último relevamiento para verificar que todo se haya realizado conforme a lo previsto.

Estos trabajos forman parte de los esfuerzos continuos de la CARU por mantener y mejorar las condiciones de navegabilidad del río Uruguay, un recurso clave para el comercio y la conectividad de Argentina y Uruguay con el mundo.

Comenzó a regir la veda para la pesca del Dorado en el río Uruguay

La Comisión Administradora del Río Uruguay, recuerda que según Resolución Nº 111/2023 el periodo de veda para la pesca del Dorado, tanto comercial como deportiva, quedó establecida de manera permanente desde el 1 de septiembre al 31 de diciembre de cada año. La medida busca la preservación de esta especie en el Río Uruguay.

Como ya se ha informado desde CARU en otras oportunidades, el dorado (Salminus brasiliensis) realiza migraciones reproductivas en los ríos de las cuencas donde habitan, como es el caso del Río Uruguay. El período reproductivo en nuestra región es mayormente en la primavera y en parte en el verano, por lo que se establece la veda estos cuatro meses para proteger los cardúmenes en desove y aumentar así la eficacia reproductiva de esta especie.

La CARU recuerda que la mencionada Resolución se enmarca en las tareas de preservación de la Biodiversidad y la conservación de los recursos ícticos del Río Uruguay que desarrolla la Comisión Administradora del Río Uruguay.

Acceda a la resolución

CARU publica la “Clave taxonómica para los peces del río Uruguay bajo y medio”

La Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) a través de su Comité Científico publicó recientemente en su sitio web la “Clave taxonómica para los peces del río Uruguay bajo y medio», la cual se encuentra disponible en formato digital en el sitio www.caru.org.uy, y que puede descargarse de manera libre y gratuita aquí.

Esta «Clave taxonómica para los peces del río Uruguay bajo y medio» surge a partir de una encomienda realizada por parte del Comité Científico de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU) a los ictiólogos Marcelo Loureiro (Uruguay) y Jorge Liotta (Argentina), para la realización de un curso de capacitación sobre taxonomía de peces del bajo río Uruguay destinado a funcionarios del Comité Científico y de la Secretaría Técnica de la CARU.

Esa capacitación, realizada en noviembre del 2021, se ejecutó en el marco de la implementación por parte del Comité Científico de programas de biomonitoreo de peces en cuatro sectores del río Uruguay, en las zonas de influencia de: las descargas de la ciudad de Concordia, la descarga de efluentes de la planta UPM Fray Bentos, la desembocadura del río Gualeguaychú, y la desembocadura del río Negro. En tal sentido la clave taxonómica planteada busca ser una herramienta simple, que permita en la medida de lo posible la propia identificación en campo de los distintos ejemplares de peces.

El listado de especies obtenidas durante las primeras campañas de esos monitoreos (que han comenzado en 2019), en conjunto con datos publicados en informes del Programa de Conservación de la Fauna Íctica y los Recursos Pesqueros del Río Uruguay, e información publicada en artículos científicos y registros de colecciones científicas de peces de las cuales los ictiólogos son curadores, ha sido el insumo fundamental para la elaboración del listado de especies que se incluyen en esta clave taxonómica.

 La presente clave pretende ser una guía de identificación lo más simple posible para las especies de peces más comunes del Río Uruguay medio y bajo. Como en todas las claves taxonómicas, los caracteres utilizados deben ser considerados con cierta flexibilidad de criterio, ya que representan un resumen de la variabilidad morfológica natural de las diferentes especies. A las especies comúnmente capturadas en el río, se han agregado algunas que habitan ambientes adyacentes, como humedales y ambientes temporales, ya que su presencia en el cauce principal podría ser posible y sería de gran utilidad el registro de su presencia en este ambiente.

VER: “Clave taxonómica para los peces del río Uruguay bajo y medio”